| Session 4 -- | Construction et affirmation d'une industrie touristique aux XIXe - XXe siècles -technologies, politique et économie: Perspectives internationales |
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Construction et affirmation d'une industrie touristique aux XIXe - XXe
siècles -technologies, politique et économie: Perspectives
internationales
Personnes à contacter: Dr. Laurent Tissot, Université de Neuchâtel, Faculté des lettres, Institut d'histoire, Espace Louis-Agassiz 1, Neuchâtel, 2000 Suisse. Email: Laurent.Tissot@lettres.unine.ch. Tél.: 41 32 720 83 07. Fax: 41 32 721 37 60 Description: Le tourisme occupe aujourd'hui une place importante dans le domaine des activités économiques des nations. Or, son histoire économique et technique reste un domaine encore peu exploré. La session proposée ici vise à développer, dans une perspective comparative et internationale, la façon dont une industrie touristique s'est constituée dès le 19ème siècle sous le triple point de vue technologique, politique et économique. 1. L'aspect technologique concerne les domaines suivants:
Projets de présentations: Projet 1 : Chaînons manquant
et développement touristique : trois cas d'infrastructures en perspective
diachronique, de 1870 à nos jours.
Projet 2: Construction
et mutations de l'économie touristique pyrénéenne
du milieu du 19ème siècle au second conflit mondial
Projet 3 : L'anti-tourisme:
approche anthropologique.
Projet 4 : Introduction d'une
industrie à culture métropolitaine dans celle du tourisme,
avec comme exemples Barcelone et Madrid.
Projet 5 : L'autre cargo de
Burns Philips: Tourisme et échange en Mélanésie au
XVIIIe siècle.
Projet 6 : Tourisme en Grèce,
du XVIIIème siècle jusqu'à nos jours-
Projet 7 : Le rôle de
la femme dans le cadre touristique et le choix de destinations
Projet 8 : Le tourisme ferroviaire
en Italie, de ses origines à la Première Guerre mondiale
Projet 9 : Histoire du tourisme
en Croatie Adriatique
Projet 10 : L'industrie touristique
soviétique vue par des touristes occidentaux
Projet 11 : L'industrie touristique
en Bulgarie et en Roumanie sur le littoral de la mer Noire au 20e siècle
Projet 12 : Théorie nazie
et tourisme
Projet 13 : « ... ain't
got time to take a fast train.» Le rôle du réacteur
aérien et son emprise sur le tourisme aérien.
Projet 14 : Tenerife (Iles Canaries)
: essor touristique et flux de capitaux, fin du 19ème siècle
Projet 15 : Le rôle des
compagnies ferroviaires espagnoles dans le développement touristique
Projet 16 : Le tourisme espagnol
: du mythe romantique à l'insertion multinationale
Projet 17 : La politique touristique
en Espagne (1900-1975)
Projet 18 : Aller en vacances
: histoire et généalogie d'un besoin. L'exemple suisse, 1890-1950
Projet 19: Politique et tourisme
en Italie: comparaison entre la période fasciste et l'après-guerre
Projet 20 : Le touriste du chemin
de fer face aux imprévus du voyage : attente et retard
Projet 21: Tourisme et aspect
politique dans les régions dites de tourisme de 1ère classe:
San Sebastian et Ostend, 1830-1939
Projet 22 : L'industrie touristique
à Madère, 1850-1914.
Projet 23: Le pionérisme
européen dans le tourisme de masse. Le cas des Iles Baléares.
Projet 24: Histoire de Verbier
(provisoire)
Projet 25: Tourisme sous le
régime nazi.
Projet 26 : Le tourisme thermal
en Espagne sous la Restauration, 1875-1914.
Préconférence: A l'occasion de cette session, une préconférence sera organisée du 16 au 20 janvier 2001 à l'institut Kurt Bosch, Sion, Suisse. |
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